
בית יצוק אלומיניום מוגדל-מעוב
מעטפת אלומיניום עבה יצוק אינטגרלי עם צלעות קירור מורחבות, חלל פנימי גדול יותר ליותר שמן סיכה וקשיחות מכנית חזקה יותר מאשר בגדלים קטנים יותר של NMRV.
סט גלגלי תולעת ברונזה מפח גדול מדי
גלגל תולעת ברונזה מפח עמיד-לשחיקה משתף פעולה עם תולעת פלדה מסגסוגת טחונה מדויקת, שטח מגע גדול יותר בשיניים כדי לעמוד בעומס רציף בינוני-.
חלקי הרכבה אופציונליים מגוונים
פיר פלט חלול סטנדרטי, פיר מוצק, זרוע מומנט ומכסה אוגן הם אופציונליים להרכבה קלה עם מנועי IEC סטנדרטיים.

כושר עומס כבד מעולה
חלקי תיבת הילוכים פנימיים משודרגים מספקים מומנט מדורג גבוה יותר מ-NMRV075/090, אידיאלי למערבלים בינוניים ולציוד מסוע-כבד.
טמפרטורה יציבה
שטח אחסון שמן גדול בתוספת מעטפת אלומיניום מוליכה בחום-מהיר שולטת ביעילות בטמפרטורת העבודה ומפחיתה התדרדרות שמן וסיכוני דליפה.
הגנה עצמית -מאבטחת נעילה
מבנה נעילה-מכני-עצמי מובנה מונע סיבוב לאחור המופעל על ידי משקל מטען עצמי, ומונע למעשה תאונות נפילת מטען על מכונות הרמה.
























![]()


![]()






















ש: מתי נדרשת החלפת שמן ראשונה עבור NMRV110?
ת: החלף חומר סיכה לאחר 300 ~ 500 שעות עבודה ראשוניות, ולאחר מכן החלפת שמן שגרתית כל 3000 שעות.
ש: האם NMRV110 ו-NRV110 יכולים להחליף זה את זה עם אותו כוח מנוע?
ת: אותו מימד הרכבה, רק מבנה הקלט שונה; אוגן מתאם מאפשר התקנה ניתנת להחלפה.
ש: האם תיבת ההילוכים זקוקה להגנה נוספת במצב עבודה מאובק ולח?
ת: אטמי שמן כפולים וכיסויים אטומים לאבק הם אופציונליים כדי לעצור אבק ולחות בתוך המעטפת.
תגיות פופולריות: תיבת הילוכים nmrv 110, יצרנים, ספקים, מפעלים של תיבת הילוכים nmrv 110














